北極光公司進行了一項研究,評估其二氧化碳運輸和儲存價值鏈在其生命周期的所有階段(從建造到退役)的碳足跡。
研究發(fā)現(xiàn),北極光將減少97.4%的二氧化碳儲存。這一評估是基于北極光的第一次開發(fā),在25年內(nèi)每年至少注入500萬噸二氧化碳。
該研究表明,北極光CCS價值鏈?zhǔn)且粋€可行的概念,也是一種有效的氣候解決方案,有助于減少難以減排的行業(yè)的溫室氣體凈排放量。
主要結(jié)論:
--北極光將在其第一個開發(fā)階段的生命周期內(nèi)儲存1.278億噸二氧化碳。
--整個價值鏈的全生命周期排放量估計為330萬噸。
--北極光項目將使溫室氣體凈排放量減少1.245億噸二氧化碳。
--由此估計凈減排量為二氧化碳注入總量的97.4%。
北極光價值鏈的生命周期排放量為2.6%,主要與二氧化碳運輸操作有關(guān),更具體地說,是船舶燃料消耗。
北極光已經(jīng)實施了LNG燃料、風(fēng)輔助轉(zhuǎn)子帆和空氣潤滑等解決方案,與傳統(tǒng)船舶相比,這些解決方案減少了碳足跡,并不斷努力評估進一步的氣候緩解解決方案。
他們還發(fā)布了一份信息圖表,總結(jié)了調(diào)查結(jié)果。評估結(jié)果顯示,在項目的整個生命周期(從建設(shè)到封存地點關(guān)閉后),兩個開發(fā)階段的二氧化碳排放量預(yù)計將達到3.32億噸,而封存的二氧化碳總量將達到1.278億噸。換句話說,每儲存一噸二氧化碳排放0.026二氧化碳當(dāng)量。產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)和運營中91%的排放來自價值鏈的運輸部分,即航運。
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